Больше 150 победителей и призеров, педагоги и родители собрались 21 апреля в ДК имени Октябрьской революции на финал конкурса-фестиваля по безопасности дорожного движения «Зеленая волна». Команды приехали из разных районов области, надели красивую парадную форму - пилотки, строгие костюмы и белые перчатки. Перед началом мероприятия ребята общались друг с другом, обсуждали номера, которые представили на конкурс.

НАГРАДИЛИ ОТВЕТСТВЕННЫХ ЮНЫХ ПЕШЕХОДОВ

Торжественную церемонию награждения открыл Александр Вандакуров, и. о. заместителя министра, начальник управления профессионального искусства, культурного наследия и образования Министерства культуры Новосибирской области:

- Мероприятие проходит в Год защитника Отечества - это символ национального единства и патриотизма. Любовь к Родине воспитывается в семье, в школе, в детском саду. Спасибо, что продолжаете дело дедов и прадедов, помогаете обеспечивать безопасность, рассказываете ровесникам о ПДД.

Первыми наградили участников регионального конкурса «Семья за детство без опасности!», который проходил среди дошкольников. Для него родители, педагоги и дети вместе готовили образовательные ролики, рассказывали о безопасных маршрутах к образовательному учреждению, собирали семейный фотоальбом и свод правил безопасности, оформляли уголок по правилам ПДД в группе. Всего в конкурсе поучаствовали более 3 тысяч детей и взрослых.

Затем наградили победителей и призеров конкурса «Зеленая волна». В нем ежегодно активно участвуют отряды ЮИД, школьники. Например, в номинации «Семья - команда безопасности» приняли участие 220 образовательных учреждений, прислав 280 работ. Участникам нужно было подготовить свод ПДД с практическими советами, иллюстрациями и примерами из личного опыта.

БОРЬБА ЗА ГРАН-ПРИ

Пока на сцене награждали призеров, ребята из трех команд, которые заняли первые места на заочных зональных этапах, были особенно сосредоточенны и собранны. В этом году сильнейшими стали отряды «Перекресток» из Михайловской средней общеобразовательной школы Чулымского района, «Свои» из Каргатской средней школы № 1 и «Главная дорога» из Сузунской средней общеобразовательной школы № 2.

Командам предстояло сразиться за Гран-при фестиваля «Зеленая волна» в номинации «ЮИД: мы продолжаем дело героев!». В этой номинации выступления были посвящены 80-летию Победы в Великой Отечественной войне и сохранению исторической памяти о наших героических предках, о преемственности.

Творческие номера команд рассказывали не только о том, почему важно соблюдать правила, но и о том, как ребята продолжают дело своих предков, которые воевали в Великой Отечественной войне.

В итоге Гран-при конкурса в честной борьбе выиграла команда из Сузунского района.

- Мы сегодня сильно волновались. Наша задача была - отдать должное памяти воинов и рассказать о нашей работе, чтобы это было гармонично, патриотично и понятно, - поделилась эмоциями учитель, руководитель отряда ЮИД Сузунской средней общеобразовательной школы № 2 Наталья Юрлавина.

Все победители и призеры были удостоены почетных дипломов и ценных подарков.

В четверг, 24 апреля, на базе ГКУ НСО «Центр организации дорожного движения» прошла увлекательная и познавательная экскурсия для школьников. Мероприятие организовано в рамках патриотического и правового воспитания подрастающего поколения.

Сначала ребята осмотрели выставку специальной техники: автомобили спасательных служб, реанимационный автомобиль скорой помощи, мобильные комплексы фотовидеофиксации, патрульные автомобили ДПС и «Дорожного патруля». Школьники с любопытством заглядывали внутрь салонов, рассматривали оборудование и узнавали от специалистов новую информацию.

- Сегодня мы показали ребятам гидравлический аварийно-спасательный инструмент, который применяется при спасении людей из-под завалов и разбитых автомобилей. Дали возможность примерить каски, подержать специнструмент - они были в восторге, - поделился спасатель 2-го класса Владимир Селезнев.

После осмотра техники школьников угостили кашей и горячим чаем, приготовленными на полевой кухне. Обед на свежем воздухе стал приятным дополнением к насыщенной программе.

Следующим этапом экскурсии стало знакомство с центральным пунктом управления дорожным движением. Ребята своими глазами увидели, как операторы в режиме реального времени следят за ситуацией на дорогах города, регулируют работу светофоров. Особый интерес вызвали камеры фотовидеофиксации и работа аналитиков, которые оперативно обрабатывают поступающую информацию.

В завершение школьники приняли участие в беседе с представителями транспортной полиции. Разговор шел о соблюдении правил дорожного движения, а также о безопасности в интернете. Полицейские рассказали, как злоумышленники в соцсетях могут влиять на детей, принуждая их к противоправным действиям. Сотрудники органов правопорядка объяснили, как распознать угрозу и куда обращаться за помощью.

- Сегодня экскурсия приурочена ко Дню Победы. Основная цель - профилактика правонарушений с участием детей. Мы рассказываем о том, как правильно вести себя на дороге. Экскурсии с насыщенной программой проводятся у нас регулярно, школьники приходят из разных учебных заведений, - рассказала Алена Марченко, руководитель центрального пункта управления ГКУ НСО «Центр организации дорожного движения».

Экскурсия оставила у ребят яркие впечатления и, без сомнения, расширила их знания о важности безопасности и роли экстренных служб в жизни общества.

Профильная смена юных инспекторов движения в образовательном парке имени Олега Кошевого началась 2 июня. Она продлится 10 дней, в ней примут участие 30 команд со всего региона - 120 детей. Тема смены - безопасность дорожного движения.

Подросткам на смене в среднем 12 - 14 лет. Как объясняют специалисты, по статистике это наиболее аварийно опасный возраст. Именно в этом возрасте дети очень мобильны, но часто переоценивают свои силы: перебегают дорогу в неположенном месте или преодолевают пешеходный переход, не спешившись с велосипеда или самоката.

В то же время первое место в Новосибирске и второе в области по количеству травм занимают ДТП на пешеходных переходах. По данным Госавтоинспекции региона, в 2024 году в таких происшествиях пострадали более 400 человек, 16 из них погибли.

Именно поэтому ГАИ, ГКУ НСО ЦОДД, Министерство образования региона занимаются просвещением подростков, чтобы уберечь наиболее уязвимую группу. Так, в Новосибирской области действуют 634 отряда юных инспекторов движения. Согласно статистике регионального ресурсного центра по профилактике детского травматизма на дорогах, это почти 10 тысяч детей. Они не только сами изучают ПДД, но и рассказывают о них сверстникам, а также взрослым на улицах своих населенных пунктов. Как отмечают организаторы профильной смены, в образовательный парк имени Олега Кошевого приехали самые лучшие юидовцы.

- Это дети, которые в течение учебного года изучали правила дорожного движения, проводили профилактику среди сверстников, а также на улицах своих населенных пунктов с водителями и пешеходами. Они участвуют в разных конкурсах, фестивалях. Это лучшие команды, - рассказывает об отборе на смену заместитель начальника отдела кадрового обеспечения и взаимодействия со СМИ ГКУ НСО ЦОДД Инна Якобчук.

Организаторы поясняют: мероприятие постарались сделать максимально интересным и полезным для ребят. Их ждут различные задания, новые локации и масса положительных эмоций. С юными инспекторами будут работать психологи, педагоги, медики, сотрудники ГАИ, работники Центра организации дорожного движения.

Для детей подготовили целый ряд приятных сюрпризов, включая увлекательные занятия с профессиональными спасателями. Также в этом году ребятам расскажут об основах работы в медиапространстве. Для этого в гости к юным инспекторам движения придут журналисты. По мнению организаторов, это поможет школьникам эффективнее рассказывать сверстникам о важности соблюдения ПДД.

- С нашими подростками работают педагоги, они общаются с детьми, проводят много конкурсов и таким образом выясняют, что именно им интересно. Когда мы проводим смену, приглашаем специалистов, которые могли бы ту или иную тему раскрыть. Мы стремимся, чтобы ребята получили максимум пользы и знаний на смене, - объяснила Инна Якобчук.

Участники приехали из самых разных районов области, в том числе удаленных, например из Усть-Тарки и Кыштовки. Некоторые районы представляют сразу несколько команд. Рекордсменом стал Карасукский район: его представляют сразу четыре коллектива.

Чтобы организовать для ребят смену, свои усилия объединили несколько организаций: ГКУ НСО ЦОДД, Минтранс и Минобразования региона, ГБУ ДО НСО «Автомотоцентр», ГАИ Новосибирской области.

«Большой брат» не только следит за нами, но и влияет на нашу жизнь. Сюжеты из фантастики все чаще становятся реальностью. В Новосибирске умные светофоры Центра организации дорожного движения автоматически регулируют потоки на магистралях.

ГЛАЗА ПОВСЮДУ

Водители уже привыкли, что на дорогах за ними следят камеры. И если в 2014 году на балансе Государственного казенного учреждения Новосибирской области «Центр организации дорожного движения» (ГКУ НСО ЦОДД) числилось 28 комплексов фото- и видеофиксации, то в 2025 году - - 229 стационарных комплексов, 98 передвижных, 21 мобильный.

Неприметные видеоглаза на дорогах работают исправно. В 2012-м на основе зафиксированных нарушений ПДД вынесено 218,5 тысячи административных постановлений, в 2024 году эта цифра составила более 5,53 миллиона.

За этими данными стоят спасенные жизни, предотвращенные ДТП, ведь кто-то побоялся нарушить, снизил скорость, кто-то запомнил, как неприятно платить штраф, и пристегнулся.

ИИ-РЕГУЛИРОВЩИКИ

Технологии, которые ученые внедрили в нашу жизнь, не только помогают следить за обстановкой на дорогах, но и регулируют движение транспорта.

В 2020 году в регионе по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» начали внедрять Интеллектуальную транспортную систему (ИТС). Она автоматически управляет движением, помогает предотвращать заторы.

С 2022-го действуют подсистемы мониторинга параметров транспортных потоков, управления светофорами, диспетчерского управления ИТС для ЧС и ВС, контроля эффективности ИТС, координированного управления движением, транспортного прогнозирования и моделирования.

Специалисты центрального пункта управления ИТС следят за работой этой огромной системы.

В ИТС Новосибирской агломерации уже интегрировано 113 светофоров. Более 500 специальных детекторов транспорта, которые автоматически считывают транспортные потоки, передают данные в систему.

В 2025 году в ИТС Новосибирской агломерации будет интегрировано еще 43 светофорных объекта. А в 2026 году планируют - 147.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ СВЕТОФОРЫ СОКРАТИЛИ ПРОБКИ

Умные светофоры запускают в Новосибирске на участках, где часто случаются заторы, где оживленное движение. Например, на улице Большевистской. После того как интеллектуальное управление светофорами заработало, проходимость в часы пик повысилась более чем на 13%, значительно снизилось количество пробок, увеличилась скорость движения по всей улице.

После введения адаптивного режима управления светофорами время в пути в вечерние часы пик от перекрестка Пристанского переулка с улицей Фабричной до въезда на Бугринский мост сократилось с 30 - 40 минут до 10 - 15 минут. Подобная система запущена и работает на пересечении Мочищенского шоссе и улицы Жуковского.

Координационные ленты управления светофорами работают на улицах Восход, Кирова, Большевистской. В 2025 году ГКУ НСО ЦОДД внедрит их еще на четырех участках: на всем протяжении Красного проспекта, улице Дуси Ковальчук от улицы Б. Хмельницкого.

В планах в 2026 году установить умные светофоры на левом берегу. Уже сейчас система работает в тестовом режиме на улице Станционной. Специалисты ГКУ НСО ЦОДД отмечают положительный эффект.

СПЕШАТ НА ПОМОЩЬ

«Дорожный патруль» - проект ГКУ НСО ЦОДД, запущенный в 2024 году. Специалисты патруля помогают с подзарядкой аккумулятора, подкачкой шин, ремонтом колес, эвакуацией, консультацией по европротоколу. Автомобили интегрированы в ИТС региона, что позволяет оперативно направлять помощь в места заторов: они повышают риск новых ДТП, поэтому важно вовремя их ликвидировать.

В ближайшие годы на базе ГКУ НСО ЦОДД откроются два новых центра. Один - диспетчерский, где будут принимать сообщения о неработающих светофорах, отсутствующих знаках, заявки на помощь «Дорожного патруля». Второй - центр разбора ДТП для быстрого оформления происшествий без пострадавших.

Оба будут работать бесплатно, что ускорит реагирование на проблемы и поможет снизить заторы на дорогах.

Вот несколько простых шагов.
• Замените резину: зимние шины обеспечат безопасность на скользких дорогах.
• Проверьте аккумулятор: низкие температуры могут вывести батарею из строя.
• Осмотрите подвеску: исправные амортизаторы помогут сохранить комфорт при езде.
• Антифриз и моторное масло: проверьте уровень жидкости и состояние масла.
• Замените изношенные или поврежденные дворники на новые, чтобы обеспечить хорошую видимость.
• Запаситесь незамерзайкой, щеткой и скребком.
• Проверьте работу системы отопления и обогрева сидений.
Следите за состоянием фар и световых приборов, обеспечивая хорошую видимость на трассе.

Своевременная подготовка позволит вам чувствовать себя комфортно и безопасно на дороге, независимо от погодных условий. Будьте внимательны и заботьтесь о своем автомобиле!

Неизвестные на легковых автомобилях подъезжают к водителям, попавшим в ДТП, и представляются сотрудниками Государственного казенного учреждения Новосибирской области Центр организации дорожного движения (ГКУ НСО ЦОДД), но не предъявляют документы и служебные удостоверения. Эти люди обещают помощь в оформлении европротокола за денежное вознаграждение.

Обращаем ваше внимание, что сотрудники «Дорожного патруля» ГКУ НСО ЦОДД осуществляют свою деятельность исключительно на специально оборудованных транспортных средствах марки УАЗ, имеющих специальную окраску и маркировку. Каждое транспортное средство оснащено номером экипажа, логотипом и названием организации. Сотрудники Центра обязаны носить форменную одежду, иметь нагрудный знак (жетон), бейдж с указанием фамилии, имени и отчества сотрудника, а также официальное удостоверение. Важно отметить, что помощь сотрудников ЦОДД предоставляется абсолютно бесплатно.

Будьте внимательны и осторожны! Не доверяйте людям, прибывающим на обычных машинах и одетым в обычную одежду. Такие граждане не имеют никакого отношения к Центру организации дорожного движения и действуют незаконно.

Просьба активно распространять данную информацию среди ваших знакомых и друзей, чтобы предупредить максимальное количество жителей. Давайте вместе обезопасим наших близких и сделаем дороги надежнее и спокойнее. Будьте внимательны и осмотрительны на дорогах!

Полезные советы
* Всегда проверяйте наличие формы и удостоверения у представителей службы. Обязательно проверьте документ перед началом разговора.

* Помните: оформление европротокола осуществляется бесплатно и официально. Любые попытки предложить платное оформление являются незаконными действиями.

* Поделитесь этим сообщением с друзьями и близкими, чтобы как можно больше людей знали о данном виде мошенничества и могли защититься от возможных угроз.

Они помогают водителям при ДТП, мелких поломках, организуют движение на массовых мероприятиях - в общем, оказывают содействие участникам дорожного движения в рамках соглашения с ГУ МВД России по Новосибирской области.

Патрульный автомобиль отличается фирменной раскраской с логотипом ЦОДД.
Основная цель службы - сделать передвижение по городу безопасным и комфортным для всех участников дорожного движения.

Помощь предоставляется абсолютно бесплатно, дежурная смена отслеживает проблемы на дорогах при помощи интеллектуальных камер и отправляет на место происшествия ближайший экипаж.

Ваша благодарность - лучшая награда для наших ребят! Поделитесь своим мнением о работе службы и расскажите друзьям о ее существовании.
Помогают на дороге каждому водителю и делают город лучше вместе с нами!

Это стало возможным благодаря подписанному соглашению между МВД России по Новосибирской области и Центром организации дорожного движения.

Теперь водители, попавшие в аварию, смогут оперативно оформить необходимые документы при участии сотрудников ЦОДД совместно с инспекторами ГАИ. Такое сотрудничество значительно сократит временные затраты не только на регистрацию происшествия, но и на последующий разбор обстоятельств аварии.

Первая практика совместной работы продемонстрировала высокую эффективность и положительно сказалась на общей ситуации с обеспечением безопасности на дорогах региона. Создание группы разбора позволит существенно повысить качество обслуживания участников дорожного движения и ускорить процесс урегулирования дорожных конфликтов.

Особенно важно отметить, что ускоренная фиксация ДТП помогает снизить нагрузку на инспекторов ДПС, поскольку освобождает их от длительного участия в оформлении документов. Вместо этого они могут сосредоточиться на превентивной работе по предотвращению нарушений правил дорожного движения и обеспечению бесперебойного движения транспорта.

Одним из ключевых результатов появления группы разбора становится сокращение времени нахождения автомобилей - участников ДТП на дороге, что предотвращает образование дополнительных пробок и улучшает транспортную обстановку в городе. Чем быстрее оформляется авария, тем быстрее участники покидают проезжую часть, снижая риск вторичных столкновений и повышая общую безопасность на дорогах.

Таким образом, появление группы разбора играет важную роль в повышении качества жизни горожан и развитии безопасной городской среды.

Создаваемая инфраструктура направлена на облегчение процедуры регистрации ДТП, уменьшение стрессовых факторов и повышение уровня удобства для автовладельцев. Обеспечение безопасности дорожного движения остается приоритетом совместной деятельности структурных подразделений, работающих над улучшением транспортной обстановки в регионе.

В прошлом году в Новосибирске начала работать интеллектуальная транспортная система для координации транспортных потоков. О том, что изменилось в оптимизации и безопасности дорожного движения в этом году, говорим с начальником ГКУ ЦОДД Павлом Молоцило.

- Павел Сергеевич, какие задачи стояли перед Центром в 2025 году? Все ли удалось решить?

- В этом году была цель перевести все камеры фотовидеофиксации в боевой режим. С сентября 2024 года они находились в режиме мониторинга. Задача была максимально быстро включить все камеры, проверить документы и снизить аварийность на дорогах города. И сегодня в Новосибирске мы действительно наблюдаем тенденцию к снижению аварийности. Следующий год будет показательным.

- Можно ли уже говорить о каких-то конкретных результатах внедрения этой системы, стало ли меньше аварий?

- Сегодня в Новосибирске ДТП стало чуть больше - на 0,37%, но зато погибших в ДТП стало меньше - на целых 15%, на 0,5% снизилось количество травмированных. То есть тяжесть последствий от аварий снизилась значительно. И это результат именно комплексной работы: системы фотовидеофиксации и дорожного патруля. При виде нас люди сбавляют скорость, не паркуются как попало, начинают вести себя на дороге внимательнее.

- А что изменилось, что появилось в городе нового в 2025 году?

- В 2025 году осуществляется комплексный подход к организации дорожного движения. Он заключается в том, что у нас появилась служба дорожных патрулей, которая теперь патрулирует дороги города и убирает с проезжей части транспорт с мелкими поломками или после небольших ДТП, тем самым увеличивая пропускную способность и повышая безопасность дорожного движения, так как эти помехи теперь меньше времени находятся на дороге. В течение 20 - 40 минут мы прибываем на место и помогаем как можно быстрее подготовить документы, оформить европротокол, записать водителей на разбор и распустить участников дорожного движения.

- Какие ключевые мероприятия в работе ЦОДД в текущем году можете отметить?

- Совместно с мэрией города мы внедряем интеллектуальную транспортную систему (ИТС). Мэрия оборудует светофорные объекты и подключает их к ИТС. В этом году перед нами стояла задача создать ленту координации на Красном проспекте, а это очень сложная в таком плане улица. Инженеры ведут расчеты, выстраивают алгоритмы, в конце января будем согласовывать проект с мэрией и тестировать. Надеемся, что эта мера позволит увеличить транспортный поток до 20%.

ИТС сейчас включает более 700 видеодетекторов транспорта. Вся информация передается в центральный пункт управления, где искусственный интеллект выдает аналитику, а мы можем оперативно увидеть ДТП либо чрезвычайную ситуацию на проезжей части.

Сейчас в систему заведено только 156 из порядка 700 светофоров в городе.

С 1 января 2026 года светофоры передаются в наше ведение, и мы будем постепенно приводить их в порядок, повышать отказоустойчивость (когда светофор после дождя, например, выходит из строя), а также постараемся, чтобы они были не только функциональными и надежными, но и украшали наш город. Надеемся, что в течение ближайших 2 лет нам удастся подключить еще около 200 светофоров, по крайней мере на наиболее важных участках. Впоследствии к системе будут подключены все светофоры, а вновь устанавливаемые будут сразу заводиться в систему.

- Какие задачи ставите на предстоящий год?

- Основные задачи - это дальнейшее развитие ИТС, а также работа с людьми, горожанами. Мы сейчас готовим новый социальный проект. Надеюсь, что он получится интересным. Во всяком случае, в России такого проекта еще не было. Он будет направлен на создание тренда, моды на безопасное поведение на дороге.

Участниками конкурса стали более 3500 человек. Все вместе они поддерживают пропаганду соблюдения правил дорожного движения, а также развивают движение ЮИД.

Оценивали участников в трех номинациях: семейный видеоролик «Едем по правилам!», обучающий видеоролик «Дорожная грамматика» и конкурс агитбригад.

В мероприятии приняли участие представители министерства транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области, министерства образования региона, УГИБДД ГУ МВД России по Новосибирской области.

А именно:

Мазаева Оксана Михайловна - начальник отдела дополнительного образования и воспитательной работы управления образовательной политики в сфере общего образования министерства образования Новосибирской области

Кузнецов Андрей Викторович - заместитель начальника Управления ГИБДД Главного Управления МВД России по Новосибирской области

Антон Александрович Мирошниченко - начальник управления дорожного комплекса министерства транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области

Они поприветствовали участников и вручили благодарности.

Три команды, которые стали победителями заочных зональных этапов, встретились на сцене ДКЖ, чтобы побороться за Гран-при фестиваля «Зеленая Волна» в номинации «20 лет на «Зеленой Волне». Эти команды - отряд «Сигнал» средней общеобразовательной школы № 26 города Оби, отряд «Светофория» Дома детского творчества Ордынского района и отряд «Сигнал» из Ордынского района - станции юных техников. Абсолютными победителями, по мнению экспертного жюри, стали участники из Ордынки.

ЮИД - главные помощники в пропаганде безопасности на дорогах, и участие в таком конкурсе для них - возможность не только показать свои знания и навыки, но и стать настоящими лидерами в этой сфере.

Все участники торжественной церемонии были удостоены почетных дипломов и ценных подарков со стороны организаторов. «Комсомольская правда» присоединяется к поздравлениям и желает удачи будущим участникам «Зеленой Волны - 2025»!

СПРАВКА «КП»

Организаторы областного конкурса-фестиваля по безопасности дорожного движения «Зеленая Волна» - министерство транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области, ГКУ НСО «Центр организации дорожного движения», Государственная инспекция безопасности дорожного движения Главного управления Министерства внутренних дел Российской Федерации по Новосибирской области, Министерство образования Новосибирской области.

В образовательном парке имени О. Кошевого торжественно закрыли областную профильную смену юных инспекторов движения «Главная дорога». Во время мероприятия организаторы наградили отряд ЮИД города Татарска Новосибирской области, который продемонстрировал знание правил дорожного движения, а также идеальную езду на велосипеде и средствах индивидуальной мобильности. Ребятам подарили сертификаты на пошив парадной формы, а также вручили переходящий кубок и другие призы.

Смена «Главная дорога» проходила с 1 по 10 июня 2024 года, в ней приняли участие более 120 детей из разных районов Новосибирской области.

Юные инспекторы движения каждый день демонстрировали знание ПДД, участвовали в тренингах, мастер-классах, в том числе по коммуникациям, актерскому мастерству и оказанию первой медицинской помощи. А отряд, который в конце смены показал себя лучше всех, торжественно наградили ценными призами и грамотами. Им оказался «Дорожный патруль» из школы № 4 города Татарска. Кроме того, дипломы и памятные подарки получили все участники «Главной дороги».

Отметим, что такой формат позволяет более эффективно вовлечь детей в деятельность отрядов ЮИД и повысить популярность этого движения среди школьников. Кроме того, на профильной смене ребята повторяют и закрепляют правила дорожного движения, а также получают мотивацию к их дальнейшему соблюдению, что способствует снижению детского дорожно-транспортного травматизма как во время летних каникул, так и в течение года.

Учредителями профильной смены являются министерство транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области и министерство образования Новосибирской области. Также конкурс проходит благодаря организаторам: Центру организации дорожного движения, Госавтоинспекции региона и Автомотоцентру.

В Новосибирске стартовал XI Международный Сибирский транспортный форум. В рамках круглого стола «Дорога без опасностей: снижение аварийности и тяжести последствий дорожно-транспортных происшествий» специалисты рассмотрели вопросы транспортной безопасности в регионе, в том числе качество подготовки водителей в автошколах и работу дорожного патруля по разрешению дорожных ситуаций.

В мероприятии приняли участие начальник Управления Госавтоинспекции ГУ МВД России по Новосибирской области Александр Бабенков, заместитель начальника ГКУ НСО ЦОДД Владислав Вилков, эксперт общероссийского народного фронта Александр Стефанов, доктор технических наук, профессор, научный руководитель СГУПС НИЛ Информационные технологии на транспорте Валерий Хабаров, кандидат педагогических наук, доцент СибАДИ Сергей Бебинов, директор МБОУ СОШ №56 Мария Спецова.

Владислав Вилков рассказал о развитии взаимодействия Госавтоинспекции Новосибирской области и органов государственной власти в рамках внедрения в эксплуатацию информационно-технических средств (ИТС). Он презентовал создание в Новосибирске службы «Дорожный патруль», работники которой смогут помогать автомобилистам в оформлении небольших ДТП и решать некоторые дорожные ситуации. Например, организовывать объезд ремонтируемых участков дорог, в том числе и по поручению Ситуационного центра.

Как отметил Владислав Вилков, практически все сотрудники «Дорожного патруля» имеют опыт работы в Госавтоинспекции. Экипажи ездят по утвержденным маршрутам и могут оперативно реагировать на связанные с движением внештатные ситуации, предотвращая коллапс на дорогах. Это поможет успешно и эффективно функционировать ИТС.

- Все действия экипажей «Дорожного патруля» по урегулированию столкновений, оказанию консультаций абсолютно бесплатны для участников ДТП, - также отметил заместитель начальника Центра Организации Дорожного Движения .

Оживленную дискуссию вызвал вопрос о качестве подготовки водителей в автошколах. В частности, участники круглого стола обсуждали возможности введения ответственности организаций за своих выпускников в течение трех лет после получения водительских удостоверений и составления рейтинга автошкол по эффективности.

Специалисты отметили возникающие проблемы в текущей ситуации на городских магистралях. По словам участников круглого стола, количество автомобилей ежегодно растет. Для разгрузки транспортной системы необходимы новые решения, например, развитие скоростных трамваев и перехватывающих парковок. Последние - это открытые стоянки рядом с конечными станциями метрополитена или в непосредственной близости от крупных остановок. Территории полезны для тех, кто ездит с пересадками через метро или для иногородних гостей. На парковках можно оставлять свои машины и пользоваться общественным транспортом.

На выставке, организованной в рамках Форума, представлены многие транспортно-логистические компании региона. Сибирский транспортный форум продлится с 19 по 21 июня на базе международного выставочного центра «Новосибирск Экспоцентр».

Глава областного транспортного ведомства выступил с докладом о нагрузках на ось грузовых автомобилей и предложил учитывать показатели при проведении капитальных ремонтов на дорогах региональной опорной сети.

Согласно данным Минтранса Новосибирской области общая протяженность автомобильных дорог на территории региона составляет 26,8 тысячи километров, включая 795 километров дорог федерального значения, 12,6 тысячи километров - регионального и межмуниципального значения и 13,3 тысячи километров - местного. С каждым годом интенсивность движения транспортных средств по автомагистралям региона возрастает. За последние 10 лет в России количество транспортных средств увеличилось на 15 миллионов единиц, а в Новосибирской области прирост составил 422 тысячи, или 47%. Грузоподъемность транспортных средств и скорость движения также увеличиваются.

В Новосибирской области по сравнению с 2023 годом плотность потока на федеральных трассах возросла на 20%, а на региональных дорогах - на 12%. Это связано с развитием внутреннего туризма и перераспределением грузовых потоков.

- Новосибирская область, расположенная в географическом центре России, является крупнейшим транспортно-распределительным и транзитным узлом восточной части России. Приграничное положение с Республикой Казахстан и близость к северным территориям Китайской Народной Республики делают ее ядром экономической активности макрорегиона. Вместе с тем из 12,6 тысячи километров дорог регионального значения только 133,4 километра (1,1%) обеспечивают возможность проезда транспорта с нагрузкой 11,5 тонны на ось, 1,8 тысячи километров (14,7%) - 10 тонн на ось и 10,6 тысячи километров (84,2%) рассчитаны на нагрузку 6 тонн на ось, - отметил министр.

Кроме того, протяженность региональных автомобильных дорог опорной сети, рассчитанных под нагрузку 11,5 тонны на ось, составляет всего 104 километра, или 10,5%. Соответственно, почти 90% дорог имеют меньшую несущую способность, что оказывает существенное влияние на возможность бесшовного проезда.

По мнению главы регионального минтранса, данная проблема актуальна для всех субъектов России, в связи с чем необходимо обсудить вопрос выделения федерального финансирования для увеличения несущей способности автомобильных дорог.

Соответствующее соглашение о сотрудничестве и реализации проекта подписали начальник ГКУ НСО «Центр организации дорожного движения» Павел Молоцило, директор по цифровым регионам Сибири ПАО «Ростелеком» Никита Жильцов и ректор Новосибирского государственного университета Михаил Федорук.

Речь идет о взаимодействии организаций по пилотному внедрению технических и программных средств детектирования различных параметров, объектов и событий на улично-дорожной сети Новосибирска.

Апробация планируется в ближайшее время и подразумевает установку и дальнейшую интеграцию детекторов, которые с помощью искусственного интеллекта смогут определять тип транспортного средства, а также марку, модель и цвет и вносить данные в Интеллектуальную транспортную систему Новосибирской агломерации.

- Мы занимаемся внедрением технологий в Интеллектуальную транспортную систему и стараемся поддерживать отечественного производителя, особенно если это касается Новосибирска. Также мы посетим НГУ и посмотрим разработки в области транспорта и не только. Надеемся, что вместе у нас получится улучшить дорожно-транспортную обстановку в Новосибирской области, - рассказал руководитель ГКУ НСО «Центр организации дорожного движения» Павел Молоцило.

- Уверен, что соглашение станет мощным драйвером для цифровизации транспортного комплекса Новосибирска. Внедрение интеллектуальных детекторов позволит в режиме реального времени контролировать ситуацию на дорогах, оперативно выявлять инциденты и реагировать на них. Мы видим большой потенциал в развитии технологий искусственного интеллекта для обеспечения безопасности в городских агломерациях, - добавил директор по цифровым регионам Сибири «Ростелекома» Никита Жильцов.

В последнее время в общественном транспорте происходят ситуации, когда школьники не могут оплатить проезд, так как у них закончились карманные деньги, они забыли или потеряли проездной. Несмотря на это, они все равно должны добраться до дома. Некоторые кондукторы и водители вместо того, чтобы помочь ребенку, высаживают его прямо на улице, иногда даже вечером или в плохую погоду. Такие действия противозаконны и могут иметь серьезные последствия для ребенка, а также для того, кто совершил высадку. Поэтому ЦОДД Новосибирской области совместно с уполномоченным по правам ребенка в Новосибирской области Надеждой Болтенко напоминает: если ребенок или подросток, не достигший 16 лет, не может купить билет на общественный транспорт, водитель или кондуктор обязан довезти его до нужного места бесплатно!

- В соответствии с частью 2.1 статьи 11.33 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях принудительная высадка из автобуса, трамвая или троллейбуса несовершеннолетнего, не достигшего возраста 16 лет, который не подтвердил оплату проезда, если его проезд подлежит оплате, либо право на бесплатный или льготный проезд и следует без сопровождения совершеннолетнего лица, если эти действия не содержат признаков уголовно наказуемого деяния, наказывается наложением административного штрафа на водителя в размере 5 тысяч рублей, на должностных лиц - от 20 до 30 тысяч рублей. Уголовно наказуемой принудительная высадка несовершеннолетнего пассажира может стать в случаях осуществления ее с применением насилия, причинением вреда здоровью, уничтожением или повреждением имущества, а также если она повлекла заведомое оставление ребенка без помощи в опасном для жизни или здоровья состоянии, - поясняют в Прокуратуре РФ.

Мы призываем взрослых быть более внимательными и помогать детям в подобных ситуациях. Родителям рекомендуется следить за тем, чтобы у ребенка всегда была возможность добраться до дома, и своевременно пополнять проездной.

Под руководством опытных наставников - Галии Ахмадуловны Ишмухаметовой и Ирины Егоровны Скороходовой - ребята приняли участие во Всероссийском конкурсе юных инспекторов движения «Безопасное колесо - 2024» в Екатеринбурге.

Конкурс длился 4 дня, в течение которых участники демонстрировали свои знания и навыки в шести разных категориях: «Знатоки правил дорожного движения», «Основы оказания первой помощи», «Автогородок», «Фигурное вождение велосипеда и СИМ», «Основы безопасности жизнедеятельности» и творческий конкурс «Вместе - за безопасность дорожного движения».

Несмотря на высокую конкуренцию и сложность заданий, команда из Новосибирска показала блестящие результаты, заняв 15-е общекомандное место. Это достижение стало возможным благодаря упорству, самодисциплине и непоколебимой воле к победе каждого участника.

- 20 лет назад была разработана программа по безопасности школьников на дорогах «Визит кота Леопольда», которая состояла из информационно-практических занятий и мероприятий по предотвращению опасного поведения детей в дорожных ситуациях. Затем была создана команда юидовцев - участников конкурса «Безопасное колесо». Детки подрастали, состав команды постоянно обновлялся, но все эти годы мы участвуем в конкурсе «Безопасное колесо» и неоднократно становились победителями окружных, городских и региональных этапов. По итогам побед в регионе наша команда уже шесть раз представляла Новосибирскую область на всероссийском этапе конкурса, - рассказала Галия Ахмадуловна.

Отряд ЮИД гимназии № 13 состоит из участников команды БК разных поколений - действующих участников соревнований и тех, кто по возрасту уже не может принимать участие в конкурсе, но активно работает в отряде.

Поздравляем команду с заслуженной победой и желаем продолжать идти к новым вершинам, вдохновляя своими достижениями других юных участников дорожного движения.

Центр организации дорожного движения Новосибирской области напоминает школьникам о важности соблюдения правил дорожного движения и необходимости ношения светоотражающей одежды, особенно это важно в осенне-зимний период, когда световой день короток, а погода часто ухудшается.

Будьте ответственными участниками дорожного движения!

Как отметили в ГКУ НСО ЦОДД, все больше водителей оплачивают штрафы с помощью электронных сервисов. Так, за октябрь 2024 года в обработку поступило 212 тысяч бумажных и 318 тысяч электронных обращений.

Данные о штрафах ГИБДД аккумулируются в единой базе, поэтому узнать о своих задолженностях и оплатить их можно на официальных онлайн-ресурсах, например на портале «Госуслуги».

Для этого необходимо зайти в раздел «Транспорт» в личном кабинете и ввести необходимые данные об автомобиле и водительском удостоверении. В последующем информация о штрафах будет появляться сразу на главной странице. Также можно настроить уведомления, чтобы не пропустить сведения о наличии задолженностей за нарушение ПДД.

Помимо этого посмотреть выписанные штрафы можно во вкладке «Платежи». В этом разделе отражаются не только штрафы, но и все найденные начисления, поиск которых происходит автоматически на основании тех документов, которые указаны в личном профиле во вкладке «Документы».

В разделе «Платежи», в графе «К оплате», справа, нужно нажать фильтр «Штрафы» - и появится список всех выписанных и неоплаченных штрафов. Оплатить их можно как все сразу, так и каждый по отдельности, если их несколько.

Отметим, что система автоматически вычисляет сумму штрафа, которую необходимо заплатить, и предлагает способы оплаты, включая банковские карты, электронные кошельки и платежные системы. Пользователь может выбрать удобный для себя метод оплаты и сразу подтвердить транзакцию.

Помимо портала «Госуслуги» дистанционно штрафы можно оплатить:

• в мобильном приложении банка или интернет-банке;

• электронных кошельках;

• приложении Госавтоинспекции «Штрафы ГИБДД».

Дистанционная оплата очень удобна для водителей, работающих в регионах, где затруднен доступ к транспортным отделениям, а также для тех, кому сложно приехать в отделение ГИБДД лично. Кроме того, оплата с помощью электронных сервисов, выполненная в течение 20 дней с момента получения уведомления о нарушении правил дорожного движения, позволяет уменьшить сумму штрафа на 50%. Важно отметить, что все данные передаются по защищенным каналам, что обеспечивает максимальную безопасность при проведении транзакций.

Период с конца осени до начала зимы - непростое время года для всех участников дорожного движения: из-за непредсказуемости атмосферных условий и автомобилистам, и пешеходам важно проявлять особую бдительность на дороге и строго придерживаться Правил дорожного движения Российской Федерации.

Эксперты ЦОДД НСО подчеркивают важность подготовки к осенне-зимнему периоду для автомобилистов, особенно это касается тех, кто еще не обеспечил свой автомобиль необходимыми мерами для безопасной эксплуатации в холодное время года. В частности, необходимо незамедлительно заменить летние шины на зимние. Кроме того, следует:

• уменьшать скорость на улицах с пешеходными переходами, так как на скользкой дороге торможение занимает больше времени;

• остерегаться пешеходов, особенно в тех местах, где они могут выходить на дорогу по снегу или льду;

• быть готовым к остановке, чтобы избежать потенциальных происшествий, если на тротуаре находится пешеход.

Пешеходам также следует помнить о необходимости проявлять осторожность, ведь с уменьшением продолжительности светового дня и увеличением осадков видимость на дорогах ухудшается. Чтобы избежать неприятных случаев, нужно:

• планировать свое время в пути, учитывая гололед и снежные заносы, чтобы идти осторожно, а не спешить;

• выбирать для движения только очищенные от снега зоны на тротуарах, чтобы не подвергать опасности себя и окружающих;

• для лучшей видимости даже днем носить на одежде светоотражающие элементы, особенно в зимние месяцы;

• при остановке на скользкой поверхности стараться предварительно замедлить шаг.

Берегите себя и окружающих!

СПРАВКА КП

Государственное казенное учреждение Новосибирской области «Центр организации дорожного движения» (ГКУ НСО «ЦОДД»)

Учреждение создано для оказания государственных услуг, выполнения работ и (или) исполнения государственных функций в целях обеспечения реализации предусмотренных законодательством Российской Федерации полномочий органов государственной власти Новосибирской области (государственных органов) в сфере обеспечения безопасности дорожного движения в Новосибирской области.

Благодаря специальным автомобилям патруль будет оказывать помощь водителям, которые столкнулись с затруднительными ситуациями на дороге, а также контролировать, чтобы подобных инцидентов становилось меньше.

Все транспортные средства оборудованы камерами с нейросетевой технологией. Эта система функционирует как онлайн-регистратор, который наблюдает за движением автомобиля в режиме реального времени. В случае необходимости ситуация может удаленно контролироваться с помощью ситуационного центра или диспетчерской службы для оказания помощи или получения информации о текущей обстановке на дороге.

На какие инциденты реагирует дорожный патруль ЦОДД?

- ДТП

Инспекторы готовы незамедлительно приехать на место происшествия, чтобы помочь выяснить обстоятельства.

- Поломка автомобиля любой сложности

Автомобили ЦОДД оснащены всем необходимым оборудованием и инструментами, чтобы справиться с большинством технических неполадок. Если же поломка слишком серьезная и автомобиль не подлежит ремонту на месте, эвакуатор доставит вас и ваше транспортное средство до ближайшей станции технического обслуживания.

- Кончился бензин

Независимо от того, где вы находитесь, инспекторы быстро доставят топливо и помогут вам продолжить путь без лишних задержек.

- Поломка дорожной инфраструктуры

Если вы заметили сломанный светофор, стершуюся разметку или загрязненную дорогу, инспекторы оперативно обработают вашу заявку и организуют ремонт.

В проекте принимают участие 10 машин, которые укомплектованы дополнительным огнетушителем, усовершенствованной аптечкой, буксировочным тросом и устройствами для запуска двигателя. Кроме того, на крыше каждого транспортного средства службы экстренной помощи установлен желтый проблесковый маячок.

Также водители мобильных комплексов будут помогать заполнять европротокол и оказывать первую помощь на дорогах.

С 28 ноября 2024 года сотрудники ГКУ НСО ЦОДД начали испытания адаптивной ленты координаций режима работы светофоров на участке между Северным и Южным спусками, а также на улице Большевистской, до станции «Мелькомбинат» (улица Большевистская, 135).

Учитывая плотность автомобильного потока, особенно в часы пик - с 6.00 до 11.00 и с 17.00 до 21.00, уже в первые сутки наблюдается рост пропускной способности уличной сети на этом участке на 13%!

29 ноября 2024 года была введена адаптивная лента на участке Зыряновская - Восход - Кирова.

В связи с изменениями в работе светофоров призываем водителей быть внимательными!

С внедрением интеллектуальной транспортной системы в Новосибирске ожидается не только повышение пропускной способности дорог, но и значительное улучшение общей ситуации с дорожным движением. Адаптивные механизмы, реагирующие на текущий объем трафика, способны минимизировать время ожидания на перекрестках, что особенно важно в часы пик.

СПРАВКА «КП»

Государственное казенное учреждение Новосибирской области «Центр организации дорожного движения» (ГКУ НСО «ЦОДД») создано для оказания государственных услуг, выполнения работ и (или) исполнения государственных функций в целях обеспечения реализации предусмотренных законодательством Российской Федерации полномочий органов государственной власти Новосибирской области (государственных органов) в сфере обеспечения безопасности дорожного движения в Новосибирской области.

Официальный сайт: www.codd54.ru

В правительстве Новосибирской области прошло заседание комиссии по безопасности дорожного движения под председательством губернатора Новосибирской области Андрея Травникова, а также глав профильных министерств и ведомств, включая региональный минтранс, Госавтоинспекцию, ЦОДД и ТУАД.

На обсуждение были вынесены сразу два важных вопроса: увеличение числа ДТП на федеральных трассах, дорогах региона и областного центра в 2023 году и детский травматизм в авариях.

Глава региона выслушал доклады, обозначил проблемы и пути их решения.

Основные виды ДТП - столкновение транспортных средств и наезд на пешехода. И для того, чтобы стабилизировать ситуацию, в регионе и городе постоянно проводятся инженерные мероприятия, размещаются технические средства автоматической фотовидеофиксации нарушений, а также ведется активная пропаганда безопасности дорожного движения.

На данный момент в уже имеющийся план предложили внести нововведения для большей эффективности, например приобрести дополнительные комплексы автоматической фиксации нарушений ПДД и установить технические средства, предупреждающие водителей в темное время суток о выходе пешехода на нерегулируемый пешеходный переход.

Также особое внимание уделили предотвращению детского травматизма в ДТП и безопасности при перевозке в автобусах. Губернатор предложил организовать реестр добросовестных перевозчиков, на который могут ориентироваться образовательные учреждения и родители учеников.

Специалисты ЦОДД и правоохранители работали около гимназии № 14 и проверяли соблюдение требований перевозки детей в автомобилях. Кроме того, горожанам напомнили о ПДД и раздали специальные наклейки «Ребенок в машине».

Стоит отметить, что за восемь месяцев этого года на территории региона было выявлено почти 270 ДТП с участием детей. Именно поэтому правоохранительные органы и сотрудники ЦОДД активно проводят совместные рейды, акции, а также профилактические беседы с водителями, направленные на предотвращение аварий с участием маленьких пассажиров. Напомним, что в соответствии с ПДД перевозка детей в возрасте младше 7 лет допускается только в детских удерживающих устройствах. Перевозить детей в возрасте с 7 до 11 лет можно на заднем пассажирском сиденье с использованием детских удерживающих устройств или штатных ремней безопасности. Перевозка детей в возрасте до 11 лет на переднем пассажирском сиденье легкового автомобиля должна осуществляться только с использованием детских удерживающих устройств.

За невыполнение требований по перевозке детей в автомобиле предусмотрены штрафы.

Штраф ГИБДД за отсутствие детского кресла сейчас составляет 3000 рублей для обычного водителя, 25 000 - для должностного лица, 100 000 рублей - для юридического. На оплату штрафа дается 70 дней с момента составления протокола. На штраф ГИБДД за отсутствие детского удерживающего устройства (кресла, бустера или накладки на ремни) распространяется скидка в размере 50%. Заметив в машине ребенка без кресла, сотрудник полиции обязательно остановит ваш автомобиль.

Благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги» все виды автомобильных дорог не только приводят в нормативное состояние, но и обеспечивают необходимыми элементами безопасности.

Свою деятельность в рамках нацпроекта реализует Центр организации дорожного движения (ЦОДД) и устанавливает комплексы фотовидеофиксации на самых аварийных участках дорог. В 2021 году установили 7 комплексов на трассах городского, регионального и федерального значения. В 2022-м уже 28. А в текущем году ЦОДД планирует установить рекордное количество комплексов - 50! Работы по монтажу практически завершены.

Камеры размещают на основании информации сотрудников Госавтоинспекции. Устройства фиксируют 12 видов нарушений правил дорожного движения, среди которых превышение скорости, выезд на полосу встречного движения, остановка и движение по выделенной полосе для маршрутных транспортных средств, движение задним ходом, проезд на запрещающий сигнал светофора, непристегнутые ремни безопасности, непропуск пешехода и другие.

ВСЕВИДЯЩЕЕ ОКО ДИСЦИПЛИНИРУЕТ

Как докладывали на комиссии по безопасности дорожного движения в правительстве Новосибирской области, в текущем году основными видами ДТП были столкновение транспортных средств и наезд на пешехода. Благодаря установке комплексов ситуация стабилизируется: нарушения фиксируют, виновников наказывают, водители видят это и становятся дисциплинированнее. Современная камера без труда определяет госномер, даже если машина движется с высокой скоростью. Прибор мгновенно вычисляет, насколько водитель превысил скоростной режим, и отслеживает другие нарушения. Недавно один из комплексов ЦОДД зафиксировал водителя, который набрал скорость 221 км/ч!

- Министерство регулярно проводит комиссию по обеспечению безопасности дорожного движения с ФКУ «Сибуправтодор», региональным управлением ГИБДД, общественными организациями, депутатами, главами районов и городских округов для разбора текущих проблем и определения направлений их решения. Мы также проводим работу над снижением аварийности и травматизма с нашими подведомственными учреждениями - ЦОДД и ТУАД. Оперативно размещаем комплексы фотовидеофиксации, обновляем дорожные знаки и дорожную разметку, устраняем дефекты дорожного покрытия. В этом нам помогают как собственные региональные госпрограммы, так и национальный проект «Безопасные качественные дороги», - отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолий Костылевский.

Также важной задачей ЦОДД считает создание и развитие интеллектуальной транспортной системы (ИТС). ИТС «Агломерация» повысит уровень безопасности дорожного движения, ее цель - снижение задержек и увеличение скорости сообщения на всех видах транспорта. Это станет возможным после создания действующей в реальном времени системы управления транспортными потоками.

КСТАТИ

В Территориальном управлении автомобильных дорог (ТУАД) рассказали о закупке специального оборудования: оно позволит проверить световозвращающие характеристики дорожных знаков, сигнальной одежды, световозвращающих полос. Такое оборудование позволит оценить качество световозвращающего покрытия под семью углами наблюдения. Этого достаточно для оценки соответствия элемента безопасности современным нормативам и требованиям. Прибор переносной, а его данные сравнимы с лабораторными измерениями. Он позволяет определять неправильно примененные и некачественные материалы. Напомним, что установленный по БКД 2381 дорожный знак проверят новым прибором.

В целях снижения аварийности и предупреждения дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими из-за превышения установленного скоростного режима и выезда на полосу встречного движения на автомобильной дороге федерального значения Р-254 «Иртыш» сотрудниками ГКУ НСО ЦОДД с 9 по 13 октября 2023 года проводятся рейдовые мероприятия.

Комплексы фотовидеофиксации фиксируют нарушения ПДД в движении на аварийно опасных участках трассы. И несмотря на то, что специалисты ЦОДД постоянно контролируют соблюдение скоростного режима, некоторые водители все равно пренебрегают предписаниями дорожных знаков, забывая о возможных последствиях и не задумываясь, почему ограничение установлено именно на этом участке дороги.

Хотим напомнить, что соблюдение скоростного режима - залог безопасности, а дорога - не место для гонки! По статистике нарушение скоростного режима является основной причиной дорожно-транспортных происшествий.

Берегите себя, ведь жизнь дается человеку только один раз!

КУ НСО ЦОДД и УГИБДД ГУ МВД России по Новосибирской области 10 октября, в День дорожной безопасности, провели профилактическую акцию «Марафон безопасности» в городе Бердске.

Специалисты Центра организации дорожного движения продемонстрировали детям автомобиль, на котором ежедневно несут службу. Каждый желающий мог посидеть в машине.

Кроме того, сотрудники ЦОДД рассказали о принципах работы оборудования, его необходимости для обеспечения безопасности и предупреждения нарушений участниками дорожного движения, а также об истории возникновения фотовидеофиксации.

Ребятам напомнили основные правила безопасного поведения для пешеходов на дороге и разъяснили ПДД для велосипедистов. А в конце детям подарили книжки-раскраски, тематические наклейки, значки и памятки, которые будут напоминать им о необходимости строго соблюдать правила дорожного движения.

Берегите себя и тех, кто находится рядом!

Развитию дорог на сельских территориях в последние годы уделяется особое внимание, так как от их состояния напрямую зависит качество жизни граждан. Зачастую жителям приходится преодолевать большие расстояния, чтобы добраться до социально значимых учреждений, поэтому важно обеспечить людям безопасный, комфортный и быстрый проезд.

С каждым годом темпы роста дорожных работ удается увеличивать. Если в 2021 году в работе находились объекты общей протяженностью 216 километров, то уже в 2022 году их протяженность увеличилась до 312 километров. В текущем году планируется ввод уже 325 километров. Таких показателей регион достиг благодаря увеличению финансирования.

Как отметил врио министра транспорта и дорожного хозяйства НСО Анатолий Костылевский, «работа ведется сразу по нескольким направлениям с привлечением различных источников финансирования: национальный проект «Безопасные качественные дороги», областная госпрограмма «Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области» и другие».

Как отмечают депутаты Законодательного собрания Новосибирской области, одна из главных задач реализации таких мероприятий - обеспечить выполнение федерального закона о транспортной доступности населения.

- Ежегодно мы закладываем в закон об областном бюджете средства на ремонт и реконструкцию дорожных покрытий на сельских территориях, поскольку свободный и безопасный проезд для граждан крайне важен. Жителям сельских территорий необходимо иметь доступ к социально значимым объектам, например больницам и школам. Кроме того, дороги зачастую играют важную роль в развитии экономики для производства, поставки и переработки сельхозпродукции, обеспечения населения товарами. Плюс к этому хорошие дороги выводят на совсем другой, более высокий уровень жизни в селах, - отметил депутат Законодательного собрания Новосибирской области Александр Барсуков.

Для жителей отдаленных населенных пунктов круглогодичный проезд особенно важен. К примеру, в 2023 году в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» привели в нормативное состояние участок дороги «48 км а/д К-12 - Южино» протяженностью 10 километров. Дорога подходит к одному из животноводческих предприятий в Колыванском районе и обеспечивает движение грузового и пассажирского транспорта.

Отремонтированный участок дороги «48 км а/д К-12 - Южино» протяженностью 10 километров. Фото: Министерство транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области

В Татарском районе благодаря нацпроекту сделали безопасным школьный маршрут. На участке от деревни Камышино до села Константиновка заменили верхний слой покрытия и поставили новые сигнальные столбики и дорожные знаки. Протяженность объекта - 3,79 километра. Еще один школьный маршрут отремонтировали в Чановском районе. Подрядчик восстановил 7,75 километра покрытия на автомобильной дороге Чаны - Песчаное озеро, между поселком Ковыльный и селом Земляная Заимка. Кроме того, это единственный для местных жителей выезд на федеральную дорогу Р-254 «Иртыш».

Стоит отметить, что помимо общего ремонта на дорогах необходимо контролировать поток автомобилистов, следить за безопасностью и выявлять нарушения правил дорожного движения. В этом направлении работу проводит ГКУ НСО «Центр организации дорожного движения» (ЦОДД) и оснащает дороги комплексами фотовидеофиксации. При этом существуют как стационарные, так и мобильные системы.

Кроме того, специалисты ЦОДД регулярно проводят рейды, чтобы устанавливать нарушителей скоростного режима.

В настоящее время работа на многих объектах уже подходит к концу. Из планируемых 3,5 миллиона квадратных метров верхних слоев дорожных покрытий уложено уже 3,26 миллиона квадратных метров. Также продолжается контрактация объектов 2024 года, которая завершена уже на 43%.

В начале торжественной церемонии гостям показали фильм о сложной, но важной работе специалистов дорожного хозяйства и транспорта. Благодаря общему труду водителей, инженеров, бухгалтеров, руководителей организаций трассы нашего региона с каждым днем становятся все лучше и соединяют даже самые отдаленные населенные пункты.

Губернатор Новосибирской области Андрей Травников произнес слова благодарности, а также поставил задачи по развитию дорожно-транспортного комплекса на 3 года. Он отметил, что многие цели были достигнуты, однако есть направления, где предстоит еще много работы. Например, наращивание объемов дорожного ремонта и строительства, повышение качества содержания дорог и перезагрузка сферы общественного транспорта в муниципалитетах области.

- Год назад я на таком же мероприятии рассказывал о задачах, планах, которые стоят перед отраслями. И несмотря на все макроэкономические «сюрпризы», ограничения, все поставленные задачи удается решать. Так, мы говорили, что наша задача - с каждым годом увеличивать объемы работ. Это получается. Я анонсировал, что транспортную отрасль, общественный транспорт ждет начало большого преображения. И это тоже уже реализуется. Самое главное, что нам удалось сделать, - обеспечить прогресс не только в количестве отремонтированных, построенных километров и приобретенных единиц техники, но и в повышении качества и в изменении подходов к работе. Я благодарю вас за эту сложную многогранную работу, за прогресс, за видимое развитие двух важных для каждого жителя нашей области отраслей - дороги и транспорт, - сказал глава региона.

Также специалистов министерства транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области поздравили сенатор Российской Федерации Владимир Городецкий и заместитель председателя Законодательного собрания Новосибирской области Майис Мамедов.

В частности, были отмечены заслуги начальника отдела финансового обеспечения ГКУ НСО ЦОДД Ольги Шадуры, которая внесла важный вклад в развитие дорожного хозяйства Новосибирской области. Глава региона вручил специалисту почетную грамоту.

Напомним, свою деятельность ГКУ НСО ЦОДД реализует в рамках нацпроекта и устанавливает комплексы фотовидеофиксации на самых аварийных участках дорог. В 2021 году установили 7 комплексов на трассах городского, регионального и федерального значения, в 2022-м уже 28. А до конца текущего года ГКУ НСО ЦОДД планирует установить рекордное количество комплексов - 50. Работы по монтажу практически завершены.

В нем принял участие руководитель Центра организации дорожного движения Павел Молоцило, а также начальники других профильных организаций и Госавтоинспекции региона.

На этот раз особое внимание уделили системам фотовидеофиксации, нерегулируемым пешеходным переходам и ДТП с участием пользователей средств индивидуальной мобильности (СИМ).

В первую очередь руководитель ЦОДД отметил, что в настоящий момент на балансе центра находится 116 стационарных комплексов фотовидеофиксации, которые фиксируют нарушения правил дорожного движения, а к концу месяца будут приняты еще 46 таких систем, по которым уже проводятся пуско-наладочные работы. Кроме того, в эксплуатации находится 85 передвижных и 3 мобильных комплекса фотовидеофиксации.

На следующий год также есть планы установить еще 50 стационарных комплексов. Их монтаж начнется уже в 2023 году, а ввод в эксплуатацию в 2024-м. Это позволит на текущем этапе максимально «прикрыть» сложные в плане дорожно-транспортной обстановки места.

- Развитие системы фотовидеофиксации нарушений ПДД заключается не только в увеличении количества комплексов или рубежей контроля, но и в расширении диапазона фиксируемых правонарушений. Сейчас комплексы выявляют 12 видов нарушений ПДД, являющихся основными причинами совершения дорожно-транспортных происшествий, - рассказал Павел Молоцило.

Система автоматической фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения показала себя как эффективный инструмент в обеспечении безопасности дорожного движения. Анализ применения комплексов показывает, что в местах их работы отмечается стабильное снижение как общего количества ДТП, так и тяжести их последствий.

По данным Центра фотовидеофиксации ГИБДД, в течение 2022 года ликвидировано 21 место концентрации ДТП в местах применения стационарных и передвижных комплексов, а с начала 2023-го - 16.

Кроме того, по нерегулируемым пешеходным переходам поступили предложения продолжить и усилить работу по приведению таких систем в нормативное состояние. А именно оборудовать освещение и тротуары.

В свою очередь, начальник УГИБДД ГУ МВД России по Новосибирской области Александр Бабенков заострил внимание на увеличении аварий с СИМ (электросамокаты, моноколеса и т.д.). Только за 10 месяцев 2023 года в регионе зарегистрировано 26 ДТП с участием электросамокатов, в которых погиб один человек. Поэтому до начала следующего сезона было предложено увеличить количество профилактических рейдов по соблюдению ПДД пользователями СИМ, исключить возможность аренды СИМ несовершеннолетними, ввести санкции для пользователей кикшеринговых сервисов, допустивших нарушения ПДД и правил аренды СИМ.

Целью конкурса является снижение уровня аварийности, уменьшение тяжести последствий ДТП на автомобильных дорогах Новосибирской области с участием несовершеннолетних; привлечение внимания родителей, общественности к необходимости использования световозвращающих элементов на одежде пешеходов при движении в темное время суток.
Задачи конкурса - привлечение детей к личному участию в региональном проекте «Безопасность дорожного движения (Новосибирская область)» по кардинальному сокращению погибших в ДТП; предупреждение дорожно-транспортного травматизма; привлечение внимания родителей и общественности к проблеме детского дорожно-транспортного травматизма с помощью совместной творческой деятельности.
В конкурсе могут проявить себя обучающиеся образовательных организаций всех типов, родители и педагоги.
Участие может быть как индивидуальным, так и командным: семейные команды не менее двух человек; команды образовательных организаций не более пяти человек.
Для участия в конкурсе с 13 по 23 ноября нужно подать заявку по ссылке (https://clck.ru/36Ehzq). Победители конкурса (три призовых места в каждой категории участников) будут награждены дипломами и памятными призами.
Результаты конкурса будут размещены на сайте ГБУ ДО НСО «Автомотоцентр» (https://www.amcnsk.ru/company/profilaktika/) и на официальной странице «Юный инспектор НСО» в соцсети «ВКонтакте» (https://vk.com/uid54) не позднее 29 ноября.

В рамках федерального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» национального проекта «Безопасные качественные дороги» на территории Новосибирской области реализуется мероприятие «Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек». Создание интеллектуальной транспортной системы Новосибирской области (ИТС НСО) ведется в двух сегментах: региональном и муниципальном.

Реализация регионального сегмента ИТС Новосибирской области предусматривает построение общей ИТ-инфраструктуры ИТС НСО, включающей организацию Центра обработки данных, резервного центра обработки данных, организацию центрального пункта управления, внедрение программного обеспечения ИТС Новосибирской области на серверном оборудовании ЦОД (Центр обработки данных) и РЦОД (резервный центр обработки данных).

Благодаря дублированию и резервированию будет обеспечиваться бесперебойное отказоустойчивое функционирование ИТС. На серверах центров обработки данных разворачивается программное обеспечение интеграционной платформы ИТС, подсистем светофорного управления, мониторинга параметров транспортного потока и др. Также создана система обеспечения информационной безопасности. На базе ГКУ НСО ЦОДД создан Центр управления дорожным движением, который представляет собой Центральный пункт управления ЦПУ ИТС. На него поступает информация об интенсивности, средней скорости, плотности транспортного потока и других параметрах, что позволит принимать оперативные решения по управлению транспортной ситуацией в агломерации с учетом дорожной обстановки в текущий момент.

На сегодняшний день успешно завершены приемочные испытания следующих компонентов, модулей и подсистем:

• ЦПУ (Центральный пункт управления)

• ЦОД (Центр обработки данных)

• РЦОД (резервный центр обработки данных)

• Модуль транспортного прогнозирования и моделирования

• Модуль контроля эффективности ИТС

• Модуль диспетчерского управления ИТС для ЧС и ВС

• Модуль внутренних и внешних сервисов

• Модуль электронного КСОДД (Комплексная система организации дорожного движения)

В 2023 году планируется внедрить:

• Модуль конфигурации сценарных планов управления движением

• Модуль координированного управления движением

• Модуль управления движением общественного транспорта

• Подсистему метеомониторинга

• Периферийное оборудование подсистемы мониторинга параметров транспортных потоков с возможностью подключения функционала трансляции видеоизображения

• Периферийное оборудование подсистемы мониторинга параметров транспортных потоков

Реализация муниципального сегмента ИТС Новосибирской области предусматривает установку периферийного оборудования ИТС на территории Новосибирска: периферийное оборудование подсистемы мониторинга параметров транспортного потока (камеры), периферийное оборудование подсистемы светофорного управления (детекторы движения) и др.

С 13 по 23 ноября 2023 года министерство транспорта и дорожного хозяйства, министерство образования и Госавтоинспекция Новосибирской области проводили региональный конкурс на лучший видеоролик о световозвращающем элементе «Чем ярче, тем безопаснее!».

В конкурсе приняли активное участие ребятишки, их родители и педагоги из Новосибирска и районов области.

В командном зачете первое место занял детский сад № 7 города Татарска, второе - Новошарапская средняя школа, третье - Бажинская школа Маслянинского района. Командам передадут обучающие планшеты «Дорожное движение», «Безопасный путь домой», «Мой друг - велосипед», а каждому участнику команд-призеров - рюкзаки со световозвращающими элементами.

В семейном зачете первые два места забрал Барабинский район: семья Хохловых - первое место, семья Гавриленко - второе место. Третье же место заняла семья Кандаловых из Новосибирска. Призерам семейного зачета будут вручены дипломы, подарочные сертификаты и настольные игры.

Среди индивидуальных участников победила Алиса Петрова (Новосибирск), на втором месте - Даниэль Чудинов (Чулымский район), а на третьем - Самира Нагрибицкая (Убинский район). Кроме дипломов и подарочных сертификатов для детей также предусмотрены рюкзаки со световозвращающими элементами.

Приз зрительских симпатий вместе с наборами для творчества достался команде из специальной школы-интерната Черепановского района.

Цель конкурса была достигнута: большое количество детей и взрослых обсуждали вопросы безопасности дорожного движения, говорили о необходимости использования световозращающих элементов в темное время суток, а также пропагандировали правила безопасности дорожного движения среди сверстников, друзей и знакомых. Напомним, чем больше светоотражающих элементов на одежде пешехода, тем заметнее он в темноте, а значит, тем безопаснее его путь!

Представленные работы честно оценивались членами жюри по всем выдвинутым критериям. Благодарим за участие всех, кто прислал видеоролики, и желаем дальнейших творческих успехов!

С роликами победителей можно ознакомиться на официальной странице ЦОДД в соцсети «ВКонтакте»: vk.com/video/playlist/-215553978_1

Традиционно в ней приняли участие главы министерства транспорта и дорожного хозяйства, Госавтоинспекции региона, а также министр здравоохранения и министр образования Новосибирской области. На комиссии присутствовал и замначальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД РФ Николай Шеюхин.

Обсуждались вопросы, касающиеся аварийности на автомобильных дорогах Новосибирской области и принимаемых мерах, которые способствуют снижению ДТП, а также профилактики детского дорожно-транспортного травматизма и достаточности больниц, способных оказать пострадавшим в авариях квалифицированную медицинскую помощь, в том числе с использованием санитарной авиации.

Отметим, что минтранс Новосибирской области уделяет повышенное внимание мероприятиям, направленным на обеспечение безопасности дорожного движения. С 2021 года общий объем финансирования таких мероприятий увеличен на 373%, благодаря чему постоянно происходит строительство и обустройство светофорных объектов, дорожных знаков, тротуаров, остановочных пунктов, устройство искусственного освещения, дорожных и пешеходных ограждений, нанесение дорожной разметки. На установку комплексов фотовидеофиксации в 50 местах ежегодно, начиная с текущего года, выделяется дополнительно более 400 миллионов рублей.

При этом есть ряд проблем, по которым были предложены конкретные решения. Например, чтобы достичь нужных результатов в профилактике детского дорожно-транспортного травматизма, необходимо создать автошколу для детей, в которой бы обучались подростки от 12 до 16 лет. Нанести шумовые полосы, установить специальные столбики и знаки «Обгон запрещен» для сокращения числа аварий.