Земля вокруг Петербурга пропитана историей. По ней ходили варяги, тевтонские рыцари и солдаты Петра Великого. Здесь вырастали неприступные крепости и приходили в упадок роскошные усадьбы. Конные повозки сменили пышущие жаром паровозы, а затем и современные скоростные авто. Неизменным оставалось одно: за движением прогресса следили вековые рощи, широкие реки и высокие холмы - свидетели событий гораздо более древних, чем пришествие Рюрика на Русь.
Именно эти места и решила исследовать «Комсомольская правда»: журналисты вновь отправились в автопробег. Мы расскажем вам, какие локации стоит обязательно увидеть, а на какие можно не тратить свое время. Все для того, чтобы вы смогли отправиться в свое приключение дружной компанией или большой семьей.
Именно эти места и решила исследовать «Комсомольская правда»: журналисты вновь отправились в автопробег. Мы расскажем вам, какие локации стоит обязательно увидеть, а на какие можно не тратить свое время. Все для того, чтобы вы смогли отправиться в свое приключение дружной компанией или большой семьей.
Кургальский заказник и Кингисепп
Шепелевский маяк
КУРГАЛЬСКИЙ ЗАКАЗНИК И КИНГИСЕПП
Шепелевский маяк
Первый день
Петродворец
Ломоносов
Шепелевский маяк
Крепость Копорье
Никольская церковь
Мыс Колгомпя
Кургальский заказник – озеро Липовское
Достопримечательности:
Первый автомобиль поехал по Петергофскому шоссе вдоль берега Финского залива. Участники направились к Шепелевскому маяку. Это настоящий памятник истории: его вершина - «фонарное сооружение» - изготовлена во Франции в 1910 году. Сам же мыс, где стоит полосатая башня, был частью Малой дороги жизни: отсюда по льду отправлялись войска и снабжение на острова Сескар, Лавенсаари и Гогланд. Хотя вплотную к маяку подойти нельзя, место живописное - подходит для того, чтобы сделать парочку красивых фотографий. А вот пикник лучше разбить чуть дальше. Куда мы и направились.
Дорога идет через Сосновый Бор, где расположена не только атомная станция, но и Андерсенград - миниатюрный сказочный городок, наполненный образами и персонажами сказок Ганса Христиана Андерсена. Хотя это и не заповедник, мы не могли проехать мимо. Рекомендуем как одно из лучших мест для фото в соцсети.
Следующей точкой маршрута была крепость Копорье, основанная рыцарями-ливонцами аж в 1237 году! Сейчас цитадель на реконструкции, однако посетить ее после открытия однозначно стоит: со стен твердыни открывается величественный вид на равнины и леса, а в одноименной деревне можно исследовать полуразрушенную Никольскую церковь.
Дальше - мыс Колгомпя. Несколько лет назад археологи обнаружили на берегу шведские редуты - здесь разворачивалось одно из сражений Северной войны. Войска генерала Георга Любекера наткнулись на корпус адмирала Федора Апраксина. Будучи не в самом выгодном положении, шведы приняли решение эвакуироваться. На помощь им из Стокгольма вышла целая эскадра. Именно на мысе они обустроили свои оборонительные позиции и начали грузиться на корабли. Сейчас об этих событиях почти ничего не напоминает, зато тихий мыс - идеальное место для пикника. Огромные валуны живописно разбросаны по широкому пляжу.
Заключительной точкой маршрута стал Кургальский заказник - место лёжки балтийской нерпы. Тюленей мы не застали - видимо, погода была неподходящая для принятия солнечных ванн.
Но и без этого там есть на что посмотреть. Любителей истории порадуют остатки Кингисеппского укрепрайона: бетонные доты и огневые точки находятся в глубине полуострова. В остальном же это идеальное место для прогулок и «охоты» на грибы. Летом искупаться можно как в Финском заливе, так и в озерах - Белом и соленом Липовском. Однако с собой лучше захватить паспорт - из-за близости к границе с Эстонией здесь периодически можно встретить пограничников.
Но и без этого там есть на что посмотреть. Любителей истории порадуют остатки Кингисеппского укрепрайона: бетонные доты и огневые точки находятся в глубине полуострова. В остальном же это идеальное место для прогулок и «охоты» на грибы. Летом искупаться можно как в Финском заливе, так и в озерах - Белом и соленом Липовском. Однако с собой лучше захватить паспорт - из-за близости к границе с Эстонией здесь периодически можно встретить пограничников.
дорога
Дорога вдоль залива извилистая, но хорошая, ближе к Усть-Луге и вовсе новая. Зато последние 50 км пути к Липовскому озеру - сплошные рытвины. Дорогу до водоема латают, однако сейчас она разбита полностью. Ехать стоит, только если вы уверены в подвеске своего автомобиля. Зато благодаря этому «естественному препятствию» на озере всегда мало отдыхающих.
Крепость Копорье
В путешествии не всегда есть время на перекус. Да и если питаться хот-догами на заправках, организм явно не скажет вам «спасибо». Журналистов «Комсомолки» и блогеров спасли вкусные и здоровые перекусы от Bombbar. Батончики-мюсли без сахара можно есть прямо за рулем. Низкокалорийный шоколад с повышенным содержанием белка порадовал спортсменов и сладкоежек, а готовые панкейки стали идеальным вариантом для раннего утра: разогрел и завтрак готов! Следить за питанием еще никогда не было так вкусно!
Второй день
Усадьба барона Врангеля
Сожженная фашистами деревня Большое заречье
Волковицкая башня
Дудергофские высоты
Обсерватория на Пулковских высотах
Достопримечательности:
Переночевав в Кингисеппе, команда отправилась обратно в Петербург. Было принято решение возвращаться другим маршрутом, не по берегу залива. Первая точка остановки - деревня Торосово. В ней находятся остатки усадьбы барона Врангеля, построенной в 1870 году. Имение было зажиточным: на его территории располагались кузница, кирпичный и известковый заводы. Сейчас же от некогда впечатляющей постройки остались лишь атмосферные руины.
Далее можно заехать в деревню Большое Заречье. Там расположен один из самых впечатляющих мемориалов, посвященных Великой Отечественной: несколько десятков белых печей разбросаны по полю. До войны деревня насчитывала около 180 домов. Однако в октябре 1943 года немецкие каратели ворвались в село: некоторых жителей они расстреляли на месте, остальных согнали в один из домов в соседней деревне Глумицы и сожгли заживо. Дома тоже предали огню. После трагедии на пепелище виднелись лишь остовы печей - именно их сейчас и видят посетители мемориала.
Совсем рядом - Волковицкая башня. Доподлинно неизвестно, кто и для каких целей ее построил. Кто-то считает, что строение - новгородское военное сооружение, что-то вроде дозорного пункта. Историки в этой версии сомневаются, но предложить более реалистичную не могут. Кому принадлежала башня до конца XVIII века - тоже непонятно. Есть версия, что башня принадлежала Петру Великому и проходила по документам как «Скипень». Словом, вопросов много. И, несмотря на то что башня постепенно разрушается, выглядит строение достаточно эффектно.
Закончить путешествие можно на Дудергофских высотах. Это один из немногих природных памятников на юге Петербурга. Здесь можно прогуляться по экотропе или сделать привал и понаслаждаться видом со смотровой площадки, оборудованной лавочками. Также можно заехать на Пулковские высоты и погулять среди огромных ржавеющих антенн обсерватории.
КОММЕНТАРИЙ УЧАСТНИКА:
Александр КЕКСТАРОВ
Маршрут интересный, хоть и немного длинный. Зато дорога хорошая: на трассе М-11 не устаёшь совсем. Очень много древних исторических памятников — не только монастырей. Огромный выбор, куда можно съездить в окрестностях Новгорода. А Валдай — отличное место для экотуризма.
дорога
От Кургальского заповедника до Кингисеппа ведет широкая и гладкая трасса А-180. До Петербурга же можно добраться по двухполосному шоссе Е-20.
Усадьба барона Врангеля
В этот раз журналисты «Комсомольской правды» поехали в путешествие на автомобилях Suzuki. В Кингисепп отправился полноприводный японец Suzuki SX4. В машине с комфортом разместились четыре человека, а просторный багажник (430 л) вместил не только сумки участников экспедиции и пакеты с продуктами, но и несколько квадрокоптеров. Благодаря 7-дюймовому удобному мультимедийному экрану, интуитивно понятному бортовому компьютеру и встроенной навигационной системе команда не сбилась с пути даже в дождь. Подвеска автомобиля, адаптированная к российским условиям, прекрасно справилась с выбоинами на подъезде к Липовскому озеру. Водителю было не страшно выезжать на зыбкий песок - функция LOCK интеллектуальной системы полного привода ALLGRIP SELECT поможет выбраться даже из самой сложной ситуации.
В сторону Новгорода отправилась Suzuki Vitara. Автомобиль прекрасен в управлении на трассе, у него идеальное сцепление с дорогой. Это, а также резвый турбовый, но экономичный двигатель помогли не тратить лишние деньги на топливо - расход бензина не превышал 7-8 литров на 100 км, что было немаловажно в путешествии, ведь, как выяснилось, заправок на новой трассе М-11 не очень много. А на просёлочных дорогах пригодилась функция ALLGRIP SELECT: чтобы добраться до некоторых локаций вовремя, иногда приходилось ехать довольно быстро по разбитой грунтовке. Однако автомобиль отлично управлялся даже в таких сложных условиях. Словом, автомобили Suzuki - идеальный вариант для дальней дороги, даже если вы путешествуете с маленьким ребёнком. Они - истинные самураи с семью подушками безопасности, креплением детского кресла IsoFix, добротной шумоизоляцией, надежными моторами и автоматическими коробками Aisin, к мультимедиасистеме без проблем подключаются любые смартфоны: выбирал в библиотеке любимую подборку треков и наслаждаешься дорогой, видами родного края и приятной компанией единомышленников.
ВАЛДАЙСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ПАРК И ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД
Великий Новгород
ВАЛДАЙСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ПАРК И ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД
Великий Новгород
Первый день
Деревяницкий монастырь
Новгородский кремль
Мемориал Победа
Недостроенный железнодорожный мост
Рюриково городище
Декорации сериала «Рюриковичи»
Достопримечательности:
Вторая команда взяла курс на Великий Новгород и Валдай: выехала на новую платную трассу М-11 и проехала 200 км вообще без остановок. Достопримечательностей по пути практически нет, как, кстати, и заправок. Да и сэкономленное время лучше потратить на осмотр древнего города - одних церквей в Новгороде только несколько десятков. Машину можно бросить у монумента Победы - здесь же есть неплохая смотровая площадка. До детинца - исторического центра города - всего пару метров. А у стен кремля - пляж. Летом можно искупаться прямо здесь - вода в Волхове достаточно чистая.
Но место, «откуда пошла земля Русская», находится немного южнее. Там же, на окраине Новгорода - монастырь, которого нет ни в одном путеводителе. Деревяницкий монастырь основан в 1335 году. Однако сейчас он в довольно плачевном состоянии: покосившиеся кресты, обшарпанные стены и мертвые бойницы окон - место очень контрастирует с вылизанными и яркими монастырями Новгородской земли и обладает своей особенной мрачной атмосферой. Сейчас здесь расположен стационар областного наркодиспансера.
Следующая остановка - в колыбели русского государства. Рюриково городище - это первая резиденция легендарного варяга, который и основал первую царскую династию. Дорога привела путешественников к развалинам церкви Благовещения, построенной «всего лишь» в XIV веке. Сами следы городища дальше, у берега реки - от них остались лишь земляные насыпи, на которых и стояло древнее поселение. Также за церковью - деревянные декорации, которые были построены для съемок сериала «Рюриковичи». Кстати, на подъезде к памятнику можно увидеть остатки последней царской «стройки века» - огромные опоры так и недостроенного железнодорожного моста. Ветка должна была опоясать Петербург и пустить составы в обход столицы, но революция спутала планы.
дорога
Платную трассу М-11 можно было бы назвать идеальной, если бы не одно но - на ней практически не встречается заправок. На тех немногих, которые встречаются по пути, всегда огромные очереди. Так что лучше заправиться заранее в Петербурге или Великом Новгороде. Стоимость проезда по трассе - 1600 рублей в сторону Новгорода.
После посещения Новгорода лучше остановиться на ночлег. Например, в горнолыжном курорте «Любогорье» — отсюда удобно добираться до Валдайского парка. Просторные и чистые номера, прекрасные виды из окна и вкусная еда в ресторане — то, что нужно перед дальней дорогой. Идеальное место для отдыха всей семьей!
После посещения Новгорода лучше остановиться на ночлег. Например, в горнолыжном курорте «Любогорье» — отсюда удобно добираться до Валдайского парка. Просторные и чистые номера, прекрасные виды из окна и вкусная еда в ресторане — то, что нужно перед дальней дорогой. Идеальное место для отдыха всей семьей!
Кстати, на дорогах Новгородской области редко встретишь крупный магазин. Именно поэтому команда «Комсомольской правды» решила купить все необходимое заранее и заехала в «Перекрёсток» на Московском шоссе в Петербурге. Вторая команда пополнила запасы провизии в «Перекрёстке» в Кингисеппе. В этой сети супермаркетов всегда можно найти продукты на любой вкус. Светлые и чистые залы: свежесть овощей, фруктов, молочной продукции гарантирует новое оборудование и ответственный персонал. Любителей правильного питания порадует целый отдел с полезными перекусами и спортивными добавками.
А в Великом Новгороде в торговом центре «Мармелад» открылся совершенно новый «Перекрёсток». Тут можно угоститься выпечкой, которую готовят прямо здесь, выпить кофе, зарядить телефон и подключиться к вайфаю на территории магазина. К тому же «Перекрёсток» - это не только огромный ассортимент, который порадует самого придирчивого покупателя, но и приятные цены. Отличная возможность сэкономить в дороге, особенно, если вы путешествуете большой компанией.
Второй день
Славянская деревня X века
Валдайский Иверский монастырь
Музей колоколов в городе Валдай
«Логово Сатаны» — заброшенная военная часть
Валдайский национальный парк
Достопримечательности:
По всей территории Новгородской области разбросаны сотни холмов - некоторые высятся прямо посреди полей. Часть из них - это камы, следы древнего ледника, который покрывал эту территорию сотни тысяч лет назад. Другие же - курганы. Больше всего древних захоронений, почти 200 штук, сосредоточено в районе поселка Любытино. В 947 году в эти места совершила поход княгиня Ольга, чтобы подчинить себе непокорные племена. По легенде, в одном из курганов спрятана целая лодка с золотом - ладья государыни. Кстати, настоящий курган можно увидеть в «Славянской деревне Х века» - интерактивном музее под открытым небом. Археологи и ученые воссоздали поселение наших предков: на территории музея стоят четыре жилых дома, амбар, клеть, гумно, кузница и пекарня - так что быт славян можно изучить досконально.
Ну а въехав в Валдайский национальный парк, первым делом стоит заглянуть в Валдайский Иверский монастырь. Красочные, будто бы пряничные строения выросли на острове прямо посреди озера. Монастырь основан в 1652 году патриархом-раскольником Никоном. По преданию, Никон опустил на дно озера Евангелие и крест - с тех пор озеро именуют Святым. Ну а привал можно устроить в городе Валдае - до XVII века село было приписано к монастырю и называлось Богородицыно. Там можно пообедать и посетить Музей колоколов и Музей уездного города.
Любителям новейшей истории понравится «Логово Сатаны». Нет, нечистой силы здесь нет, зато есть заброшенная военная часть и шахты баллистических ракет Р-36М, способные выдержать прямое попадание ядерной боеголовки. Чтобы добраться до заброшенного военного городка, нужно доехать до деревни Загорье. Чуть поодаль будет КПП, действующий, однако солдат без лишних вопросов пустит вас на территорию части. За воротами - полуразрушенные командные пункты и дома личного состава, в некоторых из которых до сих пор теплится жизнь. Однако к самим шахтам проехать не получится - с недавних пор «Логово» снова охраняется. Зато по территории части протекает речушка, на которой, по словам местных жителей, можно неплохо порыбачить. Удочек у путешественников не оказалось, зато у команды было безалкогольное пиво «Жигули Барное Безалкогольное». Мягкий насыщенный вкус и 0% алкоголя - отличный вариант, чтобы сделать привал перед дальней дорогой.
КОММЕНТАРИЙ УЧАСТНИКА:
Дмитрий КАМЫШЕНКО
Путешествие мне понравилось, как и дорога. Успели и пикник устроить, и пофотографироваться, и осмотреть достопримечательности. Даже за грибами сходить! Кургальский заказник — идеальное место для «тихой охоты».
дорога
Новгородская область радует дорогами: даже дороги вдали от федеральных трасс не просто новые - они гладкие как зеркало. Зато не на всех есть связь - иногда невозможно даже просто позвонить, поэтому на всякий случай скачайте офлайн-карты на телефон или возьмите бумажные.
Город Валдай
Над проектом работали:
Руководитель проекта: Алена Чичигина
Фото: Юлия Пыхалова, Александр Голиков, Сергей Тарасов
Дизайн и верстка: Алина Ясиновская
Текст: Александр Голиков
