Жар за окном не беспокоил, только бабочки, мечущиеся над шоссе в огромном количестве, казались черными, будто кусочки падающего с небес вулканического пепла.


Путь наш пролегал через город Богданович, названный так в честь генерала Евгения Васильевича Богдановича, приложившего массу усилий для строительства железной дороги между Казанью, Екатеринбургом и Тюменью. Проект дороги, проложенной из Казани до Тюмени и далее «через Сибирь к китайской границе», стал прообразом Транссиба. Именем Е. В. Богдановича в 1885 году была названа станция Оверино Екатеринбурго-Тюменской железной дороги, позже превратившаяся в город Богданович. Во многих городах генерал Богданович был избран почетным гражданином, в том числе в Екатеринбурге.

Мы же передвигались не по «железке», а на 4 колесах кроссовера BAIC X35 от официального дилера BAIC Оками Восток в Екатеринбурге на Сибирском тракте, 30. Мы комфортно разместили себя в салоне, а запасы воды – в большом, на 390 л, багажнике. Первое, что мы сделали – открыли большой, на всю длину крыши, панорамный люк, чтобы насладиться неповторимым оттенком неба начала июня. Яркий небесный свод казался бесконечным, как само лето.

По словам нашего радио- и автоведущего Павла, «полуторалитровый двигатель с турбиной хорошо поддает скорости». Еще мы отметили удобный прогноз расхода топлива, потому что пока мы выезжали из города в режиме небольших пробок, на приборной панели отражался остаток пробега до опустошения бензобака в 370 км, но как только мы вырвались на трассу, расход топлива значительно уменьшился, прогноз километража до следующей заправки вырос до 420 км.

Единственный в России литературный музей Степана Щипачева - это не скучное собрание рукописей (их там, кстати, почти нет, потому что Степан Петрович не любил «бардака в папках», и как только стихотворение издавалось, уничтожал черновики), а настоящее место притяжения муз. И стихи здесь звучат часто, и поэты и художники заходят на чай.

А хозяйка музея Ксения Крутакова и экскурсовод Елена Казанцева и вас напоят ароматным чаем с вареньем! Такая традиция.

Проникновенно расскажут о жизни поэта, процитируют стихи, покажут портрет Щипачева, похожий на Евгения Урбанского в фильме Юлия Райзмана «Коммунист», и, конечно, сводят в кабинет поэта.

Все экспонаты этого уютного музея подлинные, переданные в дар последней женой Степана Щипачева.

Действительно, без этого замечания пассажирская часть экипажа и не замечала, что дорога не слишком ровная. Дорожный просвет у пятиместного BAIC X35 18 см, что позволяет успешно контролировать дорогу, так как посадка водителя выше, чем в седане или хетчбэке. А наличие электроусилителя от производителя известных немецких автомобилей значительно повышает маневренность автомобиля.

Солнце перевалило за полдень, значит, пора заправиться, и экипаж из «семерых смелых» расположился в тени сквера. Наш перекус состоял из сэндвичей от Le Bistro (Ле Бистро). За ними мы заехали перед стартом еще в Екатеринбурге на Ленина, 103. Шеф холодных закусок при нас собрал 8 сэндвичей 4 разных вкусов.
И вот они дождались нас! Или мы их…

Мы взяли сэндвичи с рваной говядиной и салатом Коул Слоу, с курицей и беконом, с лососем и хрустящим огурцом, с уткой и картофелем. Когда мы развернули их, сразу стало понятно, что всё свежее – ароматы качественных продуктов не перепутаешь с другими.

Это место - не природное явление, а отработанный карьер по добыче огнеупорных глин Троицко-Байновского месторождения, что не отменяет его неземной красоты. Палящее солнце в блестящем небе усиливало ощущение фантастичности пейзажа. Фотографии гораздо красноречивее слов.

Подъезд к карьеру доступный, но дорога там и заканчивается, вниз, к красно-рыжей воде нужно спускаться пешком, на машине не проехать. За холмами нас ждали.

С подъемами, глинистой грунтовкой, разворотами наш кроссовер легко справлялся. 136 лошадиных сил под капотом и бесступенчатая коробка (вариатор) делают его одновременно сильным и экономичным

Немного «оплавленные» солнечным жаром, мы вернулись к машинам, чтобы отправиться в оазис холодного козьего молока и сыра, в Долину коз. Она находится с другой стороны Богдановича, поэтому следующий автопереход занял 40 минут, однако в салоне BAIC X35 мы чувствовали себя комфортно: места достаточно и спереди и сзади. Машина, несмотря на свой небольшой размер – она в длину 4,3 м – вполне просторная, внутри кажется гораздо больше, чем снаружи. Обивка салона из мягкого пластика, сидений – из ткани и экокожи.

- По характеру, по манерам, всё как у людей, все разные. У подростков есть период непослушания, дерзкие становятся: всё понимают, но делают наоборот. Такие хитрецы бывают, - Оксана с большой любовью рассказывает о своих «девочках».

Козочки ласковые, как кошки, сами подходят, просят погладить, подставляют голову или трутся спиной. В стаде 50 дойных коз и 13 годовалых подростков. Два козла-производителя живут отдельно, чтобы не допускать кровосмешения (по тем же причинам, что у людей).

Нагулявшись по Долине «от речки до леса» вернулись на дегустацию сыров. Варят сыр из козьего молока нескольких видов. Есть твердые сорта, с выдержкой от полугода до года, есть полутвердые. Часть экипажа «проголосовала» за годовалый зрелый, часть – за винный, который варят с добавлением, угадали, вина. Его аромат и вкус – воспоминания о хорошем летнем вечере и беззаботных часах.