Анна Бурилова
Инструктор по безопасности
движения ОЖД
Работа в удовольствие
На железнодорожном транспорте Анна Бурилова работает 24 года, 8 из них - на Октябрьской магистрали.
— Железная дорога нравилась всегда, поэтому над выбором вуза долго не думала — поступила в Дальневосточный государственный университет путей сообщения. Выбрала специальность «организация перевозок и управления на транспорте» — она показалась мне более женской и интересной. Пока училась, мечтала работать дежурной по станции, — вспоминает железнодорожница.
Мечта сбылась. После университета девушка прошла все ступени карьерной лестницы и дошла до должности дежурной по станции, а потом работала на инженерных позициях. Когда перевелась в Санкт-Петербург, ей предложили снова начать с дежурной по станции, ведь на новом месте нужно было показать себя и свои способности. Формально это был шаг назад, но Анна признается, что это было очень счастливое время.
— Я получала огромное удовольствие от работы, потому что она приносила видимый, практический результат. Это тот случай, когда приходишь домой и чувствуешь удовлетворение, что ты сделал что-то действительно важное и нужное, в том числе и для себя, — продолжает Анна Бурилова.
— Железная дорога нравилась всегда, поэтому над выбором вуза долго не думала — поступила в Дальневосточный государственный университет путей сообщения. Выбрала специальность «организация перевозок и управления на транспорте» — она показалась мне более женской и интересной. Пока училась, мечтала работать дежурной по станции, — вспоминает железнодорожница.
Мечта сбылась. После университета девушка прошла все ступени карьерной лестницы и дошла до должности дежурной по станции, а потом работала на инженерных позициях. Когда перевелась в Санкт-Петербург, ей предложили снова начать с дежурной по станции, ведь на новом месте нужно было показать себя и свои способности. Формально это был шаг назад, но Анна признается, что это было очень счастливое время.
— Я получала огромное удовольствие от работы, потому что она приносила видимый, практический результат. Это тот случай, когда приходишь домой и чувствуешь удовлетворение, что ты сделал что-то действительно важное и нужное, в том числе и для себя, — продолжает Анна Бурилова.
Работа в удовольствие
На железнодорожном транспорте Анна Бурилова работает 24 года, 8 из них - на Октябрьской магистрали.
— Железная дорога нравилась всегда, поэтому над выбором вуза долго не думала — поступила в Дальневосточный государственный университет путей сообщения. Выбрала специальность «организация перевозок и управления на транспорте» — она показалась мне более женской и интересной. Пока училась, мечтала работать дежурной по станции, — вспоминает железнодорожница.
Мечта сбылась. После университета девушка прошла все ступени карьерной лестницы и дошла до должности дежурной по станции, а потом работала на инженерных позициях. Когда перевелась в Санкт-Петербург, ей предложили снова начать с дежурной по станции, ведь на новом месте нужно было показать себя и свои способности. Формально это был шаг назад, но Анна признается, что это было очень счастливое время.
— Я получала огромное удовольствие от работы, потому что она приносила видимый, практический результат. Это тот случай, когда приходишь домой и чувствуешь удовлетворение, что ты сделал что-то действительно важное и нужное, в том числе и для себя, — продолжает Анна Бурилова.
— Железная дорога нравилась всегда, поэтому над выбором вуза долго не думала — поступила в Дальневосточный государственный университет путей сообщения. Выбрала специальность «организация перевозок и управления на транспорте» — она показалась мне более женской и интересной. Пока училась, мечтала работать дежурной по станции, — вспоминает железнодорожница.
Мечта сбылась. После университета девушка прошла все ступени карьерной лестницы и дошла до должности дежурной по станции, а потом работала на инженерных позициях. Когда перевелась в Санкт-Петербург, ей предложили снова начать с дежурной по станции, ведь на новом месте нужно было показать себя и свои способности. Формально это был шаг назад, но Анна признается, что это было очень счастливое время.
— Я получала огромное удовольствие от работы, потому что она приносила видимый, практический результат. Это тот случай, когда приходишь домой и чувствуешь удовлетворение, что ты сделал что-то действительно важное и нужное, в том числе и для себя, — продолжает Анна Бурилова.
Сила - в людях
Естественно, увлеченного и мотивированного работника не могли не заметить, и со временем Анна заняла руководящую должность — стала начальником станции. В ее управлении было несколько станций, последняя из которых Белоостров.
— Я всегда понимала, что главное в работе начальника станции — это работа с людьми. Как ты организуешь работу коллектива, как ты настроишь сотрудников, так они и отработают. И в работе со смежными организациями приоритеты нужно расставлять так, чтобы станция работала бесперебойно и безаварийно. Конечно, опыт работы на железной дороге с нуля очень помог. Пройдя все ступени, ты понимаешь, что и как работает, и тебе проще управлять, — добавляет Анна.
Дальше — новый виток в карьере: переход на должность инструктора по безопасности движения. Функционал стал шире: сейчас в зоне ответственности Анны двенадцать станций. Наряду с проверками важной частью работы стало повышение компетенций и обучение персонала. И снова акцент на людях.
— Моя задача не только донести новые знания и информацию, но и убедиться, что человек точно понял, что и в каких обстоятельствах он должен делать. Особенно, если раньше с какими-либо ситуациями он не сталкивался, тем более, если он только пришел работать на железную дорогу. Поэтому самое главное в моей работе — безопасность движения, которую обеспечивают в первую очередь люди. То есть люди — наши ресурсы, и чем больше знаний у них, тем правильнее они будут действовать и обеспечивать безопасность движения.
— Я всегда понимала, что главное в работе начальника станции — это работа с людьми. Как ты организуешь работу коллектива, как ты настроишь сотрудников, так они и отработают. И в работе со смежными организациями приоритеты нужно расставлять так, чтобы станция работала бесперебойно и безаварийно. Конечно, опыт работы на железной дороге с нуля очень помог. Пройдя все ступени, ты понимаешь, что и как работает, и тебе проще управлять, — добавляет Анна.
Дальше — новый виток в карьере: переход на должность инструктора по безопасности движения. Функционал стал шире: сейчас в зоне ответственности Анны двенадцать станций. Наряду с проверками важной частью работы стало повышение компетенций и обучение персонала. И снова акцент на людях.
— Моя задача не только донести новые знания и информацию, но и убедиться, что человек точно понял, что и в каких обстоятельствах он должен делать. Особенно, если раньше с какими-либо ситуациями он не сталкивался, тем более, если он только пришел работать на железную дорогу. Поэтому самое главное в моей работе — безопасность движения, которую обеспечивают в первую очередь люди. То есть люди — наши ресурсы, и чем больше знаний у них, тем правильнее они будут действовать и обеспечивать безопасность движения.
Дважды инструктор
Анна Бурилова не только отвечает за безопасность движения на железнодорожном транспорте, но и сама проводит спортивные занятия для коллег. Больше десяти лет назад увлеклась йогой, затем обучилась на инструктора по йоге и сейчас помогает людям безопасно двигаться и в жизни, слышать себя и свой организм.
Сейчас Анна еженедельно проводит занятия йогой для коллег-железнодорожников.
— На занятиях мы погружаемся в магию движения, детально изучаем новые движения, разбираем все нюансы, постоянно расширяем возможности своего тела, а значит, и возможности в жизни. Йога учит концентрироваться на чем-то одном, не отвлекаться на другие задачи, заряжает энергией. Эти навыки очень помогают как в повседневной, так и в профессиональной жизни, помогают быстрее и увереннее достигать поставленных целей, — уверена железнодорожница.
Сейчас Анна еженедельно проводит занятия йогой для коллег-железнодорожников.
— На занятиях мы погружаемся в магию движения, детально изучаем новые движения, разбираем все нюансы, постоянно расширяем возможности своего тела, а значит, и возможности в жизни. Йога учит концентрироваться на чем-то одном, не отвлекаться на другие задачи, заряжает энергией. Эти навыки очень помогают как в повседневной, так и в профессиональной жизни, помогают быстрее и увереннее достигать поставленных целей, — уверена железнодорожница.
«Говорят, человеку не рекомендуется работать на одном и том же месте больше трех лет — это ведет к выгоранию и деградации. У меня как раз так получалось, что на каждой должности в компании я дольше трех лет не задерживалась. Смена обстановки, расширение кругозора, новые обязанности — все это заставляет развиваться, совершенствоваться и, конечно, добавляет интереса в работе. Ну и, конечно, спорт, который дает энергию для достижения личных и профессиональных целей».
— Анна Бурилова, инструктор по безопасности движения ОЖД
«Говорят, человеку не рекомендуется работать на одном и том же месте больше трех лет — это ведет к выгоранию и деградации. У меня как раз так получалось, что на каждой должности в компании я дольше трех лет не задерживалась. Смена обстановки, расширение кругозора, новые обязанности — все это заставляет развиваться, совершенствоваться и, конечно, добавляет интереса в работе. Ну и, конечно, спорт, который дает энергию для достижения личных и профессиональных целей».
— Анна Бурилова, инструктор по безопасности движения ОЖД
Текст: Любовь Холопова
Дизайн и верстка: Игорь Наумов
Фото: Вероника Овсянникова
Менеджер проекта: Юлия Дмитриева
Реклама. ОАО «Российские железные дороги». ИНН: 7708503727. erid: LjN8KXCVM
